Anodes voor de boot

De Anodes zorgen dat het gedeelte van de boot dat onder water ligt wordt beschermt tegen schadelijke corrosie. Een anodes voorkomt dat er galvanische corrosie ontstaat op metalen delen van je boot. Als twee soorten metaal in het water bij elkaar in de buurt komt er een spanningsverschil. Door de elektrische lading die ontstaat kan het metaal wegvreten. Het minst edele metaal de anode zal worden aangetast als deze onder de boot is geplaatst.

Welk soort anode?

ZINKANODES Deze worden alleen gebruik voor zout water. Een aluminium anode slijt hier veel sneller.

ALUMINIUMANODES Bij het varen in zoetwater is een aluminium anodes het beste. Het verschil in potentiële energie tussen aluminium en andere metaalsoorten is namelijk groter dan het verschil tussen zink en andere metaalsoorten. De weerstand van elektriciteit is in zoetwater hoger is dan in zoutwater. Geschikt voor zoet, brak en zout water.

MAGNESIUMANODES Geschikt voor zoet en brak water.

Hoeveel anodes?

Om dit te berekenen tel je de breedte en de diepte van het nat oppervlak bij elkaar op en vermenigvuldigt dit met de lengte van de waterlijn. Rekensom: Lengte waterlijn x (breedte + diepgang).

Voor zinkanodes:

Voor aluminium anodes:

Bevestiging anodes

Een anodes moet in verbinding staan met andere metalen delen van het schip. De schroefas en de schroef zijn de belangrijkste onderdelen. Voorkom dat de anodes niet optimaal kan werken en zorg dat er geen verf, antifouling of roest zit tussen de bouten of laspunten van de anode zit. Om te onthouden of een anode nu positief of negatief is denk je aan het woord KNAP: Kathode, Negatief, Anode, Positief.

De anodes slijten en moeten worden vervangen voordat ze voor meer dan 2/3 zijn versleten.